２００１年１１月１１日：秩父鉄道・「特別な」パレオエクスプレス（後編）
行程：
| 発駅 | 時刻 | | 列車番号 | 路線名 | 種別 | 列車名 | 始発 | 終着 | 席種 | | 時刻 | 着駅 |
| 赤羽 | 8:46 | → | 545M | 東北本線 | | | 上野発 | 小金井行 | | → | 9:01 | 大宮 |
| 大宮 | 9:04 | → | 3921M | 高崎線 | 快速 | アーバン | 上野発 | 高崎行 | | → | 9:34 | 熊谷 |
| 熊谷 | 10:10 | → | 5001レ | 秩父鉄道秩父本線 | | パレオエクスプレス | 熊谷発 | 三峰口行 | 座席定員制
全車自由席 | → | 12:49 | 三峰口 |
| 三峰口 | 14:03 | → | 5002レ | 秩父鉄道秩父本線 | | パレオエクスプレス | 三峰口発 | 熊谷行 | 座席定員制
全車自由席 | → | 16:18 | 熊谷 |
| 熊谷 | 16:41 | → | | 秩父鉄道秩父本線 | | | 三峰口発 | 羽生行 | | → | 17:02 | 羽生 |
| 羽生 | 17:06 | → | 2554 | 東武伊勢崎線 | 準急 | | 館林発 | 浅草行 | | → | 18:05 | 西新井 |
| 西新井 | 18:12 | → | | 東武大師線 | | | 西新井発 | 大師前行 | | → | 18:14 | 大師前 |
| 大師前 | 18:26 | → | | 東武大師線 | | | 大師前発 | 西新井行 | | → | 18:28 | 西新井 |
| 西新井 | 18:30 | → | 1710S | 東武伊勢崎線 | | | 東武動物公園発 | 中目黒行 | | → | 18:38 | 北千住 |
| 北千住 | 18:44 | → | 2556 | 東武伊勢崎線 | 準急 | | 太田発 | 浅草行 | | → | 18:53 | 曳舟 |
| 曳舟 | 18:55 | → | | 東武亀戸線 | | | 曳舟発 | 亀戸行 | | → | 19:02 | 亀戸 |
三峰口を出て２〜３分、「道の駅 荒川村」が見えてきます。車で観光に来た人たちも足を止めてＳＬの通過を眺めています。
線路脇には至る所で撮影をしている人を見かけます。立派なカメラとしっかりした三脚、持てる技術を結集して一瞬のシャッターチャンスに賭けているのです。
ＳＬが通るとなぜかギャラリーは手を振ってくれます。どこのＳＬに乗ってもそうなのが不思議であり楽しくもあり。
ここではシャッターを切った直後の人たちまで手を振ってくれました。
上長瀞駅ちょっと手前、荒川にかかる荒川橋梁からはこれまたすばらしい荒川の眺めを撮ることができました。
ちなみにこの橋を外から見るとこんな感じ（８月に撮影）で、ＳＬ列車撮影の名所にもなっています。
撮影のため窓を開けていたのですが外からの風が寒い！隣には親子連れが眠っていてこれ以上寒くするのもまずいし、自分だって寒い。
ということで窓を閉め、車窓からの撮影はこれにて終了。とはいえ狙っていた荒川橋梁からの景色は撮ったので目標は達成です。
ＳＬの終点、熊谷駅に着きました。朝の入線の時に列車を牽引してきた電気機関車が、今度はまた列車を牽引して車庫へ戻って行きました。
それを見送って、私は隣に止まっていた羽生行の普通電車に。これで秩父鉄道を端から端まで（羽生から三峰口まで）乗ったことになりました。
羽生駅ホームの階段がやたら狭いのでびっくり。そして、羽生駅では秩父鉄道と東武鉄道が改札の中でつながっていました。
かたやパスネットカード対応の東武、かたやパスネットカード非対応の秩父鉄道。改札内でつながっているとかえって不都合がありそうです・・・。
羽生からは東武を乗り継いで（途中で大師線に乗ってみたりしながら）ＪＲ総武線との乗換駅、亀戸まで。
近場でも十分楽しめる場所がある、そんなことに改めて気づかされた一日でした。
おわり
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